TP錢包轉(zhuǎn)賬歐意能量消耗詳解：別再當(dāng)無頭蒼蠅如何計(jì)算真實(shí)成本？

想不到為啥有這么多的人，依舊在詢問TP官方轉(zhuǎn)到歐意所需的能量是多少，這可不就是明擺著的狀況嗎？這些人難道是連基礎(chǔ)的規(guī)則都尚未弄明白，就匆忙著急著去胡亂進(jìn)行操作了？我在今天就要把這件事情，徹底地掰開了，細(xì)致地揉碎了，講得清清楚楚，明明白白，別整天好似一只沒有頭的蒼蠅一般，到處亂撞！

TP錢包轉(zhuǎn)賬到底消耗什么

你覺得轉(zhuǎn)賬扣的是手續(xù)費(fèi)嗎？那可完全錯(cuò)啦！鏈上進(jìn)行操作消耗的是實(shí)實(shí)在在的資源，能量以及RAM這兩樣?xùn)|西才是重點(diǎn)吶。能量如同汽車油箱里的燃油，要是沒油，即便你發(fā)動(dòng)機(jī)再厲害也無法開動(dòng)呀。最近有個(gè)用戶非得跟我爭辯，聲稱充了U就能隨意轉(zhuǎn)賬，結(jié)果操作到中途被卡住，氣得直接大罵——之前干啥去了呢？

如何計(jì)算跨鏈轉(zhuǎn)賬真實(shí)成本

可別隨隨便便就去相信那一些張嘴就講出來的數(shù)字呀！不同的鏈、處于不同的時(shí)間段，其消耗量的差別有可能會(huì)達(dá)到三倍那么多呢。就拿上一周來講，有個(gè)家伙從波場鏈轉(zhuǎn)到歐意，依照常理來說，平常200能量就足夠可以應(yīng)付過去，可恰恰那次碰到了網(wǎng)絡(luò)擁堵的情形，結(jié)果完完全全消耗了500多能量。這就好像春運(yùn)搶票那樣，平常輕輕松松就能夠刷到的車次，在高峰期就算加錢都很難搶到。要記住：看網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)比單純?nèi)ビ?jì)算數(shù)字更加重要呀！

請一定要牢牢記住，不同的鏈，以及不同時(shí)間段之中，能量消耗狀況存在極大差異，消耗量相差能達(dá)到三倍之多。上周，有個(gè)男子從波場鏈轉(zhuǎn)至歐意，正常情形下200能量便足夠使用，然而那次很不巧趕上了網(wǎng)絡(luò)擁堵，結(jié)果消耗了500多能量。這恰似春運(yùn)搶票，平常能夠輕松刷到的車次，到了高峰期即便加錢都難以搶到。所以務(wù)必要記住：查看網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)比計(jì)算數(shù)字更為重要！

怎樣獲取最低成本轉(zhuǎn)賬方案

說實(shí)在的，最易于省事的辦法根本就并非堅(jiān)持不懈地死磕官方途徑！第三方跨鏈橋在某些特定時(shí)刻速度比原生的要快出三倍之多，且費(fèi)用還能夠削減至一半。然而你們卻一定要一味地去苦苦追尋“絕對(duì)的安全”，以至于在官方渠道排起了長長的隊(duì)伍，這難道并不能算是自己給自己帶來麻煩嗎？我平日里經(jīng)常會(huì)使用的方案是主網(wǎng)質(zhì)押再加上在閑暇之時(shí)進(jìn)行操作，這樣一來成本能夠降低到原來的三分之一。具體涉及是哪一個(gè)平臺(tái)我就不明確指出了，以免有人說我是在進(jìn)行廣告宣傳。

此外，我們要明白，于選擇相關(guān)途徑之際，不可僅著眼于所云絕對(duì)安全，卻遺漏了效率與成本 。諸如第三方跨鏈橋所帶來的便捷和實(shí)惠，這是值得我們?nèi)フ遄玫?。仿佛我所運(yùn)用的主網(wǎng)質(zhì)押加閑時(shí)操作之方式，確實(shí)能夠在頗大程度上削減成本 。仍是那句話，具體平臺(tái)就不再詳細(xì)講述了，以免引發(fā)沒必要的誤會(huì)，說我是在為某個(gè)平臺(tái)做宣揚(yáng) 。

為什么實(shí)際到賬金額總差一截

可曾見過有人在轉(zhuǎn)賬之際，罵罵咧咧地說著“少了一塊錢”這般情形呢？真是令人發(fā)笑呀！那鏈上扣費(fèi)，那交易所提現(xiàn)分層抽水，那價(jià)格波動(dòng)，哪一個(gè)不是如同吞金獸一般呢？特別是當(dāng)U價(jià)格出現(xiàn)劇烈波動(dòng)的時(shí)候，你所認(rèn)為的固定數(shù)量的轉(zhuǎn)賬，然而實(shí)際到手的法幣價(jià)值或許已然縮水了。這情形就類似于在水果攤挑選橘子，筐里橘子因磕碰而產(chǎn)生的損耗永遠(yuǎn)比你腦海中所想象的要多得多。

你們經(jīng)歷那最慘的一回跨鏈轉(zhuǎn)賬被坑的事兒是啥呀，評(píng)論區(qū)向那吐槽拍磚前得記著點(diǎn)贊，好讓更多成冤種的朋友躲開那坑呢！